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百盈国际:一些中国人民政治协商会议的成员提出了问题

时间:2021/6/7 15:55:13  作者:  来源:  浏览:7  评论:0
内容摘要:——交通罚款的下落为何难以披露?记者用各种方法检查了各地的交通罚单,但发现大部分都没有公开。一些中国人民政治协商会议的成员提出了问题,他们得到的答案是“秘密参与”。交通罚款是没收收入。似乎没有任何理由或借口来保守这个秘密。“交通罚款的使用应该公开。只有公开非税收入的使用情况,才能更有说服力,更有利于社会监督。”顾Das...
——交通罚款的下落为何难以披露?记者用各种方法检查了各地的交通罚单,但发现大部分都没有公开。一些中国人民政治协商会议的成员提出了问题,他们得到的答案是“秘密参与”。交通罚款是没收收入。似乎没有任何理由或借口来保守这个秘密。“交通罚款的使用应该公开。只有公开非税收入的使用情况,才能更有说服力,更有利于社会监督。”顾Dasong认为。

一方面,对电子警等电子设备的采购数量和采购价格难以形成有效的监督约束;另一方面,“罚款创收”也受到了广泛的批评。有一些公司参与分红和创收。虽然禁止合作模式,但之前已经安装过了。大量的电子警察仍在运行,为大量的罚单打下了基础。

——谁来监督交通罚款?接受采访的专家指出,大多数地方人大没有对电子警察的使用情况进行专项监管,监管存在盲点。交通罚款的司法监督也没有发挥作用。由于单笔罚款数额不大,所以大多数司机都缴纳了罚款。对行政违法行为的最终裁决应由司法机关作出,但行政复议未能及时生效,多数人选择了容忍。

——为什么停车等群众急需的交通基础设施建设长期滞后?有关部门表示,全国约有8000万个停车位,一些地方的紧张局势还在加剧。

在一些地方,巨额的交通罚款并没有带来停车场等基础设施状况的持续改善。近年来,全国许多地方在城市道路上设立了大型黄色停车线。其初衷是为了控制非法停车。然而,由于没有足够的停车位,人们因停车而被处罚的可能性进一步增加了。

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